Назначение
Обеспечивают контролируемый въезд/выезд и предотвращают проникновение транспортных средств на охраняемую территорию.
Конструкция
Устройство состоит из 2х массивных стоек и блокировочных створок, исполненных в виде распашных ворот со сплошным заполнением. Стойки соединяются дюбелями к анкерной раме, которая входит в состав поставки, и заливаются бетоном. Блокировочные створки сконструированы из массивных стальных балок согласно статическим требованиям.
Управление и блокировка створок осуществляются гидравлической системой.
В блокировочном положении створки дополнительно фиксируются электромеханическим стопорным болтом.
Преимущества
-
Обеспечивается остановка транспортного средства, в том числе рельсового, массой 200 тонн, движущейся со скоростью 15 – 20 км/ч (около 990 – 1550 кН).
-
Предел прочности при растяжении структурных стальных элементов: 490 -600 Н/мм².
- Толщина стенок компонентов: 15 – 40 мм.
- Объединяют функции ворот и противотаранного устройства.
-
Предназначены для установки на железнодорожных путях или в местах, где невозможна установка отдельных элементов (распашных ворот и противотаранного устройства) из-за нехватки места, по условиям безопасности объекта или эстетическим причинам.
-
Увеличенный срок эксплуатации (не менее 25 лет) благодаря специальному антикоррозийному многослойному покрытию элементов конструкции.
Тактико-технические характеристики
Параметр |
Значение |
Динамическая (ударная) воспринимаемая и поглощаемая нагрузка | до 1150 кН |
Ширина проезда |
от 4 до 10 м |
Высота |
от 2 до 4 м |
Диапазон рабочих температур |
от - 50°С до +60°С |
Время открытия/закрытия |
15-20 сек. |
Класс защиты |
IP 55 |
Привод | электрогидравлический |
Пульт управления |
стальной или фиберглассовый шкаф IP 54 |
Гарантия |
2 года |